RSS

Андрей Печенин рассказал о безопасности эксплуатации маломерных судов

На брифинге начальника отдела Государственной инспекции по маломерным судам Главного Управления МЧС России по городу Москве Андрея Печенина речь шла о безопасности эксплуатации маломерных судов.

Андрей Ильич рассказал журналистам, что в настоящее время на учете в Государственной инспекции по маломерным судам МЧС РФ по г. Москве состоит свыше 29 500 маломерных судов, свыше 57 000 судоводителей зарегистрировано, 64 базы сооружений для стоянки маломерных судов и 12 пляжей. Ежегодно в органах ГИМС по г. Москве регистрируется до 1500 маломерных судов, проходят аттестацию и получают удостоверение на право управления около 3000 судоводителей. Проводится техническое освидетельствование около 1500 маломерных судов, а также всех стоянок маломерных судов и пляжей, стоящих на учете в ГИМС. Порядка 400 судоводителей ежегодно привлекаются к административной ответственности в части эксплуатации маломерных судов.

В соответствии с законом маломерным судном является судно длиною до 20 метров с количеством людей на борту не более 12. ГИМС осуществляет надзор за такими судами, используемыми в некоммерческих целях. Если же они используются в коммерческих целях, то они подлежат надзору в органах Ространснадзора. Не подлежат государственной регистрации в судовой книге маломерные суда, имеющие собственную массу до 200 кг и имеющие мощность двигателя до 10 лошадиных сил. По отношению к таким судам мы не требуем удостоверения на право управления таким судном.

Все суда, подлежащие государственной регистрации, если это судно моторное, парусно-моторное, требуется удостоверение на право управления им. Такое удостоверение судоводитель получает после прохождения соответствующего обучения и прохождения аттестации в органах ГИМС. Аттестация представляет собой 2 экзамена: теоретический на компьютере и практический на водоеме, на том типе судна, которым хочет управлять судоводитель. После успешного прохождения аттестации судоводитель получает удостоверение на право управления, в котором указываются типы судов, которыми он может управлять. Сюда входят моторные, парусные с площадью парусов до 80 метров, парусно-моторное суда, а также гидроцикл и суда особой конструкции (аэроботы, суда на воздушной подушке, подводные лодки и т.д.).

Для того, чтобы безопасно и правильно эксплуатировать свои суда на водных объектах Москвы, судоводитель в первую очередь должен знать и выполнять требования следующих документов: требования правил по внутренним водным путям, правила пользования водными объектами Москвы на маломерных судах, а также правила предупреждения столкновения судов в море, т.н. МППСС-72, но это уже для других регионов.